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高铁刹车片

高铁的制动功率与运行速度的三次方成正比,摩擦制动力是高铁安全停车的最后保障。摩擦制动力依靠制动系统中的制动盘/钳和刹车片之间的摩擦来实现,制动系统中刹车片的性能好坏对高铁制动效果有着非常大的影响,目前国内外高速铁路刹车片已广泛采用粉末冶金材料代替合成材料。

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自动轮辋辐板超声波探伤设备(LU)

      自动轮辋辐板超声波探伤设备(LU),适用于动车组轮对内部缺陷检测 ,可在线检测轮辋、轮缘、辐板部位的各向疲劳缺陷及体积型缺陷。其布署在动车检修基地、动车运用所,利用常规超声和相控阵超声探伤技术,检测主机沿地沟导轨移动,在线自动完成轮辋辐板缺陷检测,可直接打印检测报告,适用于各型动车组。

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空心轴探伤系统(UHAT)

      动车组高速运行中,空心车轴作为动车组走行部重要的部件,是保证动车组安全运行的关键部分,一直是检修工作的重中之重。为了确保在实际运营中的安全性和稳定性,需要对达到检修里程的动车组进行检修,以保障运营安全。该设备用于CRH1、CRH2、CRH380A、CRH380AL、CRH3、CRH380B、CRH5、CR400AF、CR400BF、CRH6A等各型动车组空心车轴的超声波探伤。空心车轴超声波探伤机是发现动车组空心车轴危害性疲劳裂纹及缺陷的重要无损检测手段,尤其能够准确检测出空心车轴横向疲劳裂纹、纵向裂纹和内部材质缺陷。

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低温等离子体空气净化器

       低温等离子体空气净化器是一种空气净化消毒设备,可应用于高铁、地铁、公交车等,产品可安装于空调出风口或回风口; 该产品可产生低温等离子体,可分解TVOC、苯、甲醛等,可消毒、杀菌、洁净空气,可去除空气中的异味,为旅客提供安全、健康、良好的乘车环境。

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   MVB总线智能分析诊断装置

       MVB总线智能分析诊断装置采用符合人体力学原理的背包式结 构设计,集显示终端、总线电缆电气检测设备和电缆接口面板为一体,从电缆自身的物理和电气特性出发,综合利用多种检测手段和智能算法,诊断出线路中故障电缆位置或同时诊断多根独立电缆当前状态,自动分析诊断结果生成测试报告,快速筛选出问题电缆或出现性能衰减的电缆,消除故障隐患,提高电缆维护的工作效率,降低维护成本。

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 CTCS-3车载通信单元测试台

       车载通信单元(MT模块)是CTCS-3列车控制系统的移动终端,用于列车运行过程中的信息发送与接收,通过GSM-R网络双向传输信息,实现调度中心(CTC)运用无线传输方式控制列车运行。CTCS-3车载通信单元测试仪能够对CTCS-3车载通信单元进行技术指标参数自动测试和自动分析。测试仪促进了维护工作的效率提升和故障预防,降低了安全隐患,同时也可为CIR设备的管理和维护提供科学的手段。

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维保服务

我公司通过并购重组,拥有一只经验丰富、技术过硬的专业维保团队,2020年12月中标淮安1号线有轨电车架修项目,项目正在实施过程中,我公司已与德国西门子达成战略合作,由西门子提供技术支持,共同维修牵引系统、牵引电机和转向架,获得用户的高度认可。